厂家批发-交通标志杆厂家【欢迎光临】

标志杆厂家讲述交通标志支撑方式的分类：交通标志的支撑方式分为柱式(单柱式和双柱式)、悬臂式(L型、T型、F型)、门架式和附着式，采用悬壁式支撑方式时，一般选择L型杆式。1.支撑形式的选择应符合统一性、美观性、可视性的原则。同一条道路，道路结构没有发生变化的，同类标志设置方式应尽量保持一致，选用的支撑方式一般不超过三种类型。2.柱式可分为单柱式和双柱式。单柱式适用于警告、禁令、指示等标志;双柱式适用于长方形的指示或指路标志。灯杆检验标准：质量管理手册、检验、试验规范及相应国标与工艺技术文件。灯具检验标准：GB3037-91及相应国标与工艺技术文件。



　1、生锈的标志杆我们要对它及时清理干净，并进行分类收回。由于交通标志杆属于一种常见的高速标志杆材料，经过专业人员的回收降解处理后，仍然是具有很大的适用范围。其中交通标志杆表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，主要材质是氧化层漆料。在生产交通标志杆的过程中，就会在上面均匀的涂抹一层防腐设备，更加有利于提升交通标志杆的防腐效果。2、可以将生锈的交通设施或者是交通标志杆它们的具体尺寸记录下来，然后在使用铁锤敲打在立柱表面上测试交通标志杆的具体韧性，如果交通标志杆发生了大面积的掉漆或是腐蚀现象，那么证明此处的交通标志杆已经被严重的侵蚀，内部金属元素的脆弱程度非常严重。比较直接省力的方式是将损坏的交通标志杆丢弃更换一个新的标志杆产品。根据具体公路施工面积，选用新的标志杆进行实际安装。

　　

　1、为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。2、另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。3、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上不应超过两种标志。



1、安装方便的特点。一般比较好的监控立杆都拥有安装灵活的特点。因为只有操作比普通的监控立杆更为简单才能拥有越好的用户体验，从而具备更强的竞争力。2、良好的主杆。一般比较好的监控立杆都是采用的优良的无缝钢管制作而成的主杆。这样的主杆可以拥有更强的抗压能力。所以说大家在购买监控立杆的时候要查看监控立杆的主杆的制作材料。3、较厚的管壁。一般比较好的监控立杆都拥有厚度比较大的管壁，因为厚管壁可以让监控杆具备越好的抗风能力和承压能力。所以大家在购买监控立杆的时候要对管壁厚度进行了解。

交通标志杆的施工要求：1、交通标志杆安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上;对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。2、在交通标志杆施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 3、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。 4、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。 5、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 6、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。