交通标志杆厂家【欢迎来】生产制造

1、交通标识牌表面的处理平整度，面部的油漆是否均匀，手感是否是光滑因为光面的话，一旦有点点的不平都会有凸凹的凹坑或凸点出来的，视觉上非常的粗糙难看。2、加工制作工艺的创新 ，好的创新艺术让人眼前一新，过目不忘，还有如果丝印工艺的不同那套色的手法也不相同的，这可能是比较专业一点的。3、所选择的材料，好的材料肯定是适应的周期比较长。



随着交通标志杆的利用率逐年提高，交通标志杆工艺等问题就逐渐成了重中之重。交通标志杆产品的整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，厂家还可以提供焊接探伤报告。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准.设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。

交通标志杆的施工要求：1、交通标志杆安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上;对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。2、在交通标志杆施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 3、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。 4、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。 5、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 6、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。

交通标志杆对城市发展的好处：一个城市的标志标识、标牌设计和设立，是决定一个城市公益化程度的标志之一。交通标志杆外部的标识牌制作比建筑物内标志牌制作考虑的因素要多一些。在城市标识系统中重要性也要大一些。要说他复杂，因为它不仅是环境的考虑，环境里的建造师,是室外标牌的主题思想。对环境的影响方面，标识牌和建造物有相近的能力，建筑物外的标牌，在外部安装完成后，就会与原有的环境并存，可以改变原有的环境，又能增加原有环境的视觉冲击力。一个城市必须要有规划好的清晰的标识系统，不单益于初次来者，对当地居民也是有一些帮助。能良好的利于城市开展旅游行业。标识标志不仅仅是一种识别系统，还能展示一个城市的发展水平。与我们平常紧密联系。

　1、道路交通标志杆的设置应该是道路修整的优先项目，无论是新建道路，还是对原来的道路进行修改、扩建，要在将标志杆等交通标志设置完成后再通车，而在整个交通路网中的其他交通标志要及时的对新建或修改部分进行对应的信息调整。2、交通标志杆上的信息应以专用的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。3、相关部门应定期对标志杆进行清洁、维护，充分保证其上交通新信息的视认性，确保来往人员能庆祝的看清标志杆上的交通信息。4、交通标志杆的外观和形状要根据客观要求来进行选择。